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石家庄需要更多这样的探索式创新石家庄城市发展才能越来越好
翠姐de平凡世界
线路停运!石家庄这4条公交线路调整 运行仅半年多,为何停运? 知道真相后,真要给石家庄公交点个赞! 石家庄公交为了解决咱们城市里最后1公里出行的难题,做了一系列的创新实践。其中,公交微循环线路,就是一个很好的创新,让一些社区、村庄或者是地铁站,能够跟城市的公交主干线高效的衔接。 从2024年12月,石家庄公交首批集中开通的7条微循环线路,到现在应该有大约16条的公交微循环线路,也让20余个小区和6所院校的师生出行更便利。 这个创新能最大程度的发挥公交资源的作用,但微循环公交线路并不是固定不变的,它会根据城市持续的发展变化来进行调整,也就是所说的动态优化机制。 具体来说,开通的微循环线路会经历三个月的试运营,如果“百公里客流量”小于80人次,那这条线路可很有可能就暂停或者是被优化。 这不,最近公交公司就发通知,从7月26日起,暂停811路812路813路815路,这4个微循环线路的运营。#分享城市新鲜事# 原因就是这4条线路单日的客运量,都小于了80次,比如说811路,单日的客运量只有20人次左右,所以说运营效率很低; 那像815路这个线路,日均客客运量仅有10人左右,而且经过实地调研,815路沿线的居民,出行比较多的依赖电动车或者是私家车,所以这条线路对公交出行的需求也比较低。 这次其实真的给石家庄公交公司点个赞,在积极创新实践的同时,还有优化调整的机制,这样既能保证市民的出行便利,还能最大程度地优化利用公交资源。 关注@翠姐de平凡世界 ,及时了解石家庄更多新鲜事
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