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有点迩意思周末两天的活动，出行安排都定了：公交临时开线、延时末班、停车场摆渡、地铁接驳，现场还配了应急车。
先说10月26日那场徒步大会，地点在蓝月路城市音乐厅北侧，早上8点出发。主办方预计约2.9万人人参加，这人数不是小打小闹，路线分两档：长的18公里，短的7公里。18公里那条是从音乐厅出发，沿蓝月路往东，接翠屏东路往北，沿着环城绿道北线（滹沱河南岸）往东，再走东线往南，最后在裕华东路太行大街桥上收官。短线7公里也是从同一出发点，走蓝月路、翠屏东路后在滹沱河南岸往西，终点在月牙路西侧。路子给得挺清楚，地图上走一圈没啥悬念。
人多就有人流高峰，公交和地铁的支援也按节奏来排了。终点接驳和高峰加开车都做了安排：7公里终点那边从上午9点到下午2点，131、132、148、164这些路都会加班次；18公里终点段在10点到14点之间，537、553、555会增发。还有末班车延迟、夜间返程保障，峰值时段会拿出备勤车辆随时补班。说白了，主办方和公交方把早上拉人、比赛中段疏散、午后收尾分成了几拨来做，留了预案，不至于一窝蜂堵死。
地铁口的接驳布置得挺细：有三条临时线，按时间段分工。柳辛庄到金柳林那条短，单程1.6公里，5:30就开始运行到10点，发车间隔5到10分钟，配5辆车；滹沱河南岸到柳辛庄这条更长，单程4.2公里，运营时间是10点到14点，间隔10到15分钟，有5辆主车和5辆备勤车；裕华太行街口到火炬广场那条短短1.1公里，11点到14点运行，间隔同样10到15分钟，也有主车和预备。票价统一1元，公交卡和各种证件通用。这么安排就是按人流节拍来调，早晨接参赛者，比赛中段疏散，午后补回尾巴。
起点附近的路面公交也提前调整过。金柳林学校站周边的几条线，像37、77、112、164和副118，首班车都提前到5:30，方便早起出门赶场的人。早高峰到上午10点这段，2路、131路、148路这些会加密。总体来看，方案把任务分得清清楚楚：常规线路负责早起客流，三条接驳和备勤车顶着比赛关键时段，疏散阶段再用加密线路分流。通俗点说，就是先把人拉到起点，活动结束后把人分散往地铁、主干线和停车场，流程像流水线一样衔接。
再讲10月25日的音乐节，地点在滹沱河艺术生态岛。为了把人从市区分方向送过去，开了四条岛外摆渡线，分别从石家庄站、北国商城、会展中心（地铁1号线）和柳辛庄（地铁2号线）出发。还有P5、P4、P3停车场往返岛上的摆渡车，岛内也开了循环摆渡。时间、站点、路线都写得挺详细，免费乘车条件是凭音乐节门票，这一点别忘了带。
摆渡和停车的细节也挺接地气。返程采取“即满即走”，现场会根据散场人流灵活调度，这能把等待时间降到最低。市区到岛上的几条摆渡在晚上9点前主要维持营运，实际末车会按当天情况再定；P5、P4、P3那组车早上9:30从P5出发，沿途停P4、P3到岛上；音乐节结束后流程倒过来，先停P3、P4再到P5，这样能避免停车场那头一股脑儿涌出来拥堵。岛内从上午9:30开始运营到活动结束，循环运行，走到就走，按场内节奏衔接外围车流。
每条摆渡线的走向和上车点都交代得很清楚。石家庄站那条沿新石南路、中华大街、河心岛路过去，上客点在石家庄站西广场6号站台，首班9点，末班18点，凭票免费。北国商城那路走建设大街、胜利大街、河北大道，上车点在中山路以北建设大街东侧的2路站台，时间也是9点到18点。会展中心那条从会展中心出发，经新城大街、河北大道，中间停正定南门；柳辛庄那条走胜利大街、107国道、河北大道，上车点在胜利大街东侧2路站台。每条线路都把起点、走向、上车位和票务说明白了，现场查指示牌就能找到。
还有两条路面线路临时配合。117路会延伸到滹沱河艺术生态岛，末车延时到23:30；145路经过岛的班次会增加，发车间距缩短，末班也延到23:30。也就是说，晚场散场后，想回市区的人不用全靠摆渡车，正常路面线路也能承载一部分，避免把压力都集中在一条线上。
讲讲现场感受：这套方案把“从市区到岛上”和“岛上到停车场/地铁”两个环节拆开安排，错峰衔接做得比较细。停车场实行分时出发、返程倒序停靠，这能缓解临时拥堵。地铁和公交同步调度，留了预备车，万一突发客流还能顶上去，不至于大范围瘫痪。要是把这比作电梯调度，主线是地铁，扶梯是摆渡，临时公交和备勤车就是那备份的临时梯，互相补位。
这些时间点和措施都是石家庄公交集团对外发布的。去现场的朋友记得带好门票或提前查好上车点，早点出门，按指示牌走，现场会有调度人员引导。
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