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盤石101公里绿道一夜爆火，上千人踩车冲过去，只为抢一张石家庄新名片。
早上七点，滹沱河大桥已经堵成停车场，自行车比汽车多。
有人穿西装直接蹬车，有人把娃绑在后座，交警忙着维持秩序，现场喇叭循环喊：不排名，不掉头，骑完送啤酒。
免费啤酒比奖牌更抢手，队伍排出去两百米。
这条绿道把太平河、滹沱河、环城水系全缝在一起，过去各自为政的河岸现在连成环，石家庄人第一次发现，自己家门口就能骑出百公里。
地图上看，城市像被绿绳拦腰捆了一圈，绳结就在老酒厂门口。
石酒前身是1948年的公营酿酒厂，开国第一坛国宴酒就是它家的老车间里淌出来的。
老厂在市中心，烟囱早被写字楼包围，去年整体搬到藁城，新厂区还没正式点火，先砸钱办骑游，账面上直接亏掉三百万。
老板算得简单：让一千人替自己发朋友圈，比投电梯广告便宜。
现场最忙的是盖章点，每十公里一个章，集齐六个能换一瓶70度原浆。
大爷大妈把盖章本护得比存折还紧，有人摔车先摸口袋，看章还在不在。
年轻人更直接，骑到终点拍照打卡，领完酒现场开瓶对嘴吹，抖音弹幕刷疯了：这酒比景区矿泉水还便宜。
数据更直观。
石家庄体育局透露，活动报名通道开放72小时，报名人数破万，服务器崩了两次，最后靠抽签才压到一千人。
当天实际到场一千三百多，多出来的三百人是没中签直接来蹭路的，志愿者拦都拦不住。
官方统计，骑游队伍里年龄最大78岁，最小6岁，人均骑行时长5小时，消耗啤酒900升，救护车零出车。
绿道上能遇见各种临时组合。
四个程序员组队穿西装，背后贴着招聘二维码，骑十公里就停一次，扫码送啤酒，一天收了两百份简历。
卖烤肠的大叔把摊位推到河边，平时一天卖两百根，那天卖一千根，发朋友圈说：比五一广场还赚。
最狠的是外卖员，下班直接穿黄袍来骑，后箱绑着保温箱，边骑边接单，顺路把啤酒送到终点，一单多赚九块。
老酒厂把自家历史做成展板立在路边，1948年照片、1988年金奖、2008年停产，一路看下来像读一本断代史。
有人边看边嘟囔：原来石家庄不只有板面和火车拉来的城市。
这句话被现场主播截走，当晚冲上本地热搜，阅读量破千万。
评论区最高赞是：第一次为老家感到脸热。
骑完101公里，很多人把自行车直接骑进地铁，车厢里汗味混着酒味，陌生人互相递水。
一位北京来的游客说：我在朝阳骑了十年，没见过地铁让自行车进。
司机回他：今天特殊，车长下令，谁拦投诉谁。
那天地铁运营时间延长一小时，公司损失不算小，却换来全网好评。
活动结束第三天，石酒天猫店访客暴涨400%，客服忙不过来，老板干脆把骑游盖章本做成周边，限量三千本，一本卖39块，两天售罄。
更意外的是，绿道沿线房价开始松动，中介朋友圈统一文案：出门就是百公里绿道，石家庄终于有对标成都的资本。
有业主当天涨价十万，看房的人还真去。
有人算了一笔账：修这条绿道花了一年半，总投资不到三个亿，一场骑游带来的曝光，按市场价折成广告费，至少省下一半。
更划算的是市民自发维护，骑友发现路上有，拍照发群里，十分钟就有人过去捡。
环卫工说：干了二十年，第一次觉得自己像坐办公室，有人帮盯梢。
石家庄过去被调侃最没存在感的省会，现在靠一条绿道让本地人先兴奋起来。
兴奋点不是风景多震撼，是终于有了一条能把城市串起来的路，还能把老历史塞进新生活里。
一个酒厂舍得砸钱陪玩，比开多少发布会都管用。
你住在哪不重要，重要的是下次环城开骑，你会不会也提前去排队。
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